Rynek motoryzacyjny w przeszłości
Na schyłek XIX wieku przypada skonstruowanie pierwszego w historii pojazdu mechanicznego. Od tego momentu motoryzacja zaczęła rozwijać się w błyskawicznym tempie, a kolejne dekady przynosiły coraz bardziej nowoczesne samochody. Jeszcze na początku XX wieku produkować zaczęto Forda T, z czasem pojawiać zaczęły się też inne seryjne modele. W latach powojennych na masową skalę uruchomiono produkcję kultowego Volkswagena Garbusa, lata pięćdziesiąte z kolei przyniosły zdobione modele, ze słynnym Chevroletem BelAir.
W latach powojennych otworzono również wiele nowych firm, które specjalizowały się w produkcji samochodów sportowych. Działający na rynku już od 1931 roku niezależny niemiecki producent Porsche miał więc coraz większą konkurencję. Jednak ciągłe unowocześnianie oferty zrobiło swoje. W 1964 roku wyszedł po raz pierwszy model 911, który popularny jest po dziś dzień. W roku 1968 na jego kołach pojawiły się już alufelgi, z czasem również częścią wyposażenia stało się turbodoładowanie oraz napęd na cztery koła. Obecnie model 911 wciąż jest flagowym modelem marki i co kilka lat producent przedstawia kolejne jego wersje.
Related posts: